К Дню железнодорожника
и годовщине открытия Львовской детской железной дороги
Одним из самых любимых зон отдыха во Львове и настоящей сказкой считается детская железная дорога в Стрыйском парке.
Детское подразделение Львовской железной дороги открыто 8 ноября 1951 года, когда была создана узкоколейная дорога по насыпи широкопутного подъездного пути станции Персеновка. Стальная ветвь построена из материала хозяйств бывшей Австро-Венгрии. 
История линии начиналась в 1922 году, когда путь соединял станцию Восточные Торги и Персеновку и использовался для поставок товаров для Восточной ярмарки. В послевоенный период она служила воинской части, которая размещалась в парке. В начале 1960-х годов было построено депо и обновлен подвижной состав. 
Маршрут проложен с восточной и южной сторон зелёного массива и составляет 1200 метров.
К 1976 году длина пути составляла 1850 метров, железная дорога имела 3 станции, 2 паровоза и 4 деревянных вагона. Во время реконструкции улицы Стрыйской станция Детский городок был ликвидирован. В настоящее время маршрут проложен с восточной и южной сторон зеленого массива и составляет 1200 метров.
Путешествие от станции Солнечная до станции Парковая длится 5 минут. 
На железной дороге работают 2 тепловоза — ТУ2-087, ТУ3- 039 и 4 цельнометаллические вагоны польского производства Pafawag. Мест для сидения в вагоне — 38. Ветеран ТУ3 — 039 — раритет железнодорожной техники и единственный действующий на территории бывшей советской стальной магистрали.
Ширина пути — 750 мм. В 2022 году были отремонтированы колеи, окрашены вагоны, уложено более новых 200 шпал. Детский транспорт работал с начала мая до конца сентября.
Коллектив юных работников «железки» из 700 детей за сезон перевозил около 300 000 пассажиров. Приобщиться к железнодорожному делу могут учащиеся 5-9 классов.
 |
| Львов. Детская железная дорога в Стрыйском парке |
Детское подразделение Львовской железной дороги открыто 8 ноября 1951 года, когда была создана узкоколейная дорога по насыпи широкопутного подъездного пути станции Персеновка. Стальная ветвь построена из материала хозяйств бывшей Австро-Венгрии.
История линии начиналась в 1922 году, когда путь соединял станцию Восточные Торги и Персеновку и использовался для поставок товаров для Восточной ярмарки. В послевоенный период она служила воинской части, которая размещалась в парке. В начале 1960-х годов было построено депо и обновлен подвижной состав.
Маршрут проложен с восточной и южной сторон зелёного массива и составляет 1200 метров.
К 1976 году длина пути составляла 1850 метров, железная дорога имела 3 станции, 2 паровоза и 4 деревянных вагона. Во время реконструкции улицы Стрыйской станция Детский городок был ликвидирован. В настоящее время маршрут проложен с восточной и южной сторон зеленого массива и составляет 1200 метров.
Путешествие от станции Солнечная до станции Парковая длится 5 минут.
На железной дороге работают 2 тепловоза — ТУ2-087, ТУ3- 039 и 4 цельнометаллические вагоны польского производства Pafawag. Мест для сидения в вагоне — 38. Ветеран ТУ3 — 039 — раритет железнодорожной техники и единственный действующий на территории бывшей советской стальной магистрали.
Ширина пути — 750 мм. В 2022 году были отремонтированы колеи, окрашены вагоны, уложено более новых 200 шпал. Детский транспорт работал с начала мая до конца сентября.
Коллектив юных работников «железки» из 700 детей за сезон перевозил около 300 000 пассажиров. Приобщиться к железнодорожному делу могут учащиеся 5-9 классов.
Комментариев нет:
Отправить комментарий