Лозовая. Трёхчасовая экскурсия вторым по величине городом Харьковщины

В Украине сотни городов, не отмеченных на туристической карте, но заслуживающих внимания путешественников. Каждый из них по особенному прекрасен, с исключительной архитектурой, неповторимыми памятниками природы и истории. Жизнь здесь, вдали от бесконечных транспортных потоков, протекает иначе и легче дышится, чем в областных центрах. Поэтому жители мегаполисов всё чаще для прогулок в выходной день выбирают поездки в соседние провинциальные города с редкостными изюминками. Лозовая Харьковской области с удобной транспортной развязкой, природным ландшафтом, компактностью очень подходит, чтобы внести этот город в маршруты выходного дня.

 

Лозовая. Скульптура возле городского дворца культуры

За 3 часа я прошла неспешным шагом около 10 километров и вот, что удалось увидеть в микрорайонах, расположенных в южной половине города.

 

Лозовая. Казацкая ул.

Доминирующим фактором основания Лозовой является строительство железной дороги в 1869 году и открытие станции в 1893 году.

Вся инфраструктура в пристанционном посёлке связана с историей крупного железнодорожного узла — предприятия по обслуживанию железнодорожного транспорта, жилые дома транспортников, узловая больница, парк железнодорожников.

 

Лозовая. Памятный знак на площади Труда возле станции

Два угловых строений возле служебного железнодорожного здания

Жилые дома железнодорожников

В годы гитлеровской оккупации станция постоянно находилась в зоне активных боевых действий с значительными разрушениями и большими человеческими жертвами. В память о воинах-освободителях и погибших земляках в скверах установлено множество памятных знаков с экспозицией военной техники.

Памятник МиГ-21Ф-13 в парке «Победа»

Воинский мемориал в парке «Победа»

Лозовая. Мемориал Славы

Памятник Т-34-85 на бульваре Тараса Шевченко

Лозовая. Памятный знак воинам-землякам

Сразу же после освобождения Лозовой в сентябре 1943 года население принялось отстраивать станцию-труженицу. Надпись на водонапорной башне с датой «1944» свидетельствует о восстановительном периоде и возрождении транспортного хозяйства.

 

Лозовая. Станционная водонапорная башня 1944 года на бульваре Севастопольском

В больших городах мы привыкли, что бульварами называются центральные оживлённые трассы с фонтанами и скульптурами, пешеходным движением по зелёным аллеям. В Лозовой бульвар Севастопольский с небольшими домиками транспортников изгибается несколькими рукавами между гаражами и нежилыми техническими строениями и прижимается к железнодорожному полотну.

 

Лозовая. Бульвар Севастопольский, 1

По соседству со стальной магистралью в старом здании до недавнего времени располагалось училище культуры и искусств. Учебные корпуса декорированы прекрасными барельефами с символами православных праздников, выполненными учащимися училища. Сейчас здания заняли коммерческие структуры и важно, чтобы чудесные образцы лепнины не исчезли под слоями сайдинга и утеплителей.

 

Лозовая. Покровская ул. Бывший учебный корпус училища культуры с лепниной на фасаде

Все характеристики бульвара имеет центральная улица, названная в честь Тараса Шевченко. Скверы, памятники, пешеходная зона и новые арт-объекты «Бандура» и «Рояль» — достопримечательности, на которые стоит обратить внимание.

Лозовая. Бульвар Тараса Шевченко

На бульваре Шевченко расположены музыкальная школа, районный дом культуры, супермаркет и краеведческий музей с богатой этнографической экспозицией и историческим материалом.

Лозовая. Районный дом культуры

Лозовая. Краеведческий музей

Военное лихолетье и богоборческое время уничтожили в Лозовой все православные храмы, настоящие архитектурные памятники. В 2012 году вблизи станции и рядом с Центральным рынком было закончено строительство четырёхпрестольной Свято-Смоленской церкви с 60-метровой колокольней. Храм виден с расстояния 8 километров, а полифонию перезвонов создают 9 колоколов.

 

Лозовая. Церковь Смоленской иконы Божией Матери

В промышленном городе разбито и сформировано множество парков и скверов, где горожане проводят свободное время семьями и коллективами. Парк «Победа» заложен в 1970-х годах работниками кузнечно-механического завода, жителями растущих, как грибы после дождя, новых микрорайонов.

 

Лозовая. Парк «Победа» и спуск к прудам

Не каждый областной центр может похвастаться наличием дендропарка, а в Лозовой зелёный оазис появился в 1930-х годах и сейчас объект природно-заповедного фонда Харьковщины насчитывает более 60 видов деревьев и кустарников.

Природный ландшафт с балками и косогорами используют любители мотокросса для соревнований и гоночных пробегов.

 

Лозовая. Мототрек

С 1977 года культурным оазисом Лозовой служит городской дворец культуры. В день моего приезда лозовским зрителям был представлено мистическое театральное действие с национальным колоритом «Женихи» в исполнении известных столичных актёров. После реконструкции площадь перед ДК пестрит цветниками и украшена современными скульптурами.

Лозовая. Дворец культуры, скульптуры и зона отдыха

Жилой фонд города железнодорожников представлен частным сектором и многоэтажными домами. Среди приватной застройки встречаются настоящие образцы народной архитектуры Слобожанщины. Характерная особенность: на некоторых домах сохранились таблички с указанием фамилий домовладельцев.

 

Лозовая. Жилая застройка с табличками домовладельцев

В новых микрорайонах на торцах девятиэтажек архитекторы оставили дату сооружения своих детищ.

 

Лозовая. Проспект Победы с домами 1978-1980 годов

Приехать в Лозовую можно пригородным поездом из Полтавы, Харькова, Днепра, Павлограда, Покровска, Константиновки, Краматорска, Славянска. Рядом с вокзалом находится автостанция, с которой отправляются автобусы по маршрутам Харьковской области.

Лозовая. Железнодорожный вокзал