Авдеевка. Конечная железнодорожная станция и пристанционный посёлок

Грузо-пассажирская железнодорожная станция Авдеевка находится в одноимённом городе Донецкой области и принадлежит Краснолиманской дирекции Донецкой железной дороги.

 

Железнодорожная станция Авдеевка. Донецкая обл.

От станции Очеретино её отделяют 14 километров, от станции Ясиноватая-Пассажирская — 12 километра, от Донецка — 15 километров.

 

Железнодорожная станция Авдеевка. Вид в сторону Донецка на юго-восток

Железнодорожная станция Авдеевка. Вид в сторону Очеретино на северо-запад

На станции имеется 2 пассажирские платформы и 8 железнодорожных путей.

Железнодорожная станция Авдеевка. Пассажирские платформы

С 2014 года Авдеевка является конечной станцией для пригородных поездов.

 

Железнодорожная станция Авдеевка. Конечная остановка

На вокзале размещается зал ожидания, билетная касса, технические службы.

Авдеевка. Железнодорожный вокзал

В 2021 году в Авдеевку прибывают электрички, следующие из Лозовой, Чаплино, Покровска. С декабря 2020 года УЗ продолжила маршрут пассажирского поезда «Маяк» № 135/136 Киев-Покровск до станции Авдеевка, в 2021 году – регионального поезда № 826 Днепр-Авдеевка.

Название станции произошло от названия села, которое было расположено неподалёку от строительства стального пути. В 1884 году была сдан однопутный участок Екатерининской железной дороги, связавшей Донецкий и Криворожский бассейны, а в пределах Донбасса — Чаплино и Ясиноватую.

Авдеевка. Пешеходный переход над железной дорогой

К Екатерининской стальной артерии в Авдеевке примыкала ветвь Донецкой каменноугольной дороги.

В память о первом поезде, следовавшем через станцию 18 мая 1884 года, на перроне установлен мемориальный камень.

Памятный знак на станции Авдеевка

Стальная артерия индустриального региона строилась в сложных условиях с помощью лопаты и кайла. Для возросших грузопотоков потребовалось уложить дополнительно второй путь.

На меже XIX-XX веков с увеличением пропускной способности Авдеевка была важным железнодорожным узлом с вокзалом, товарной станцией и паровозным депо. В двухэтажном здании с каменным декором размещались службы отделения Екатерининской железной дороги. С 1922 года помещение занимало школа ФЗУ, позже профессионально-техническое училище.

Авдеевка. Учебный корпус ПТУ. Бывшее служебное железнодорожное здание

Большие проблемы у паровозников возникали из-за нехватки воды. Пробуренная в 1903 году артезианская скважина и бруклинские колодцы, которые используют грунтовые потоки, улучшили ситуацию. Ровесница Екатерининской магистрали, кирпичная водонапорная башня, служила для заправки паровозов. Жаль, что для одного из самых старых строений Авдеевки, не нашлось применения и индустриальная достопримечательность разрушается.

 

Авдеевка. Старая водонапорная башня на территории ПТУ

В пристанционном посёлке в начале XX века проживало 2,5 тысяч человек. В то время в Авдеевке работали клуб, больница, школа, сад для прогулок. Дом культуры железнодорожников давно закрыт и здание разрушается.

Авдеевка. Бывший ДК железнодорожников

Парк культуры железнодорожников имеет запущенный вид.

 

Авдеевка. Парк культуры железнодорожников

В честь воинов-железнодорожников, погибших в годы гитлеровской оккупации, установлен памятный знак.

Авдеевка. Памятный знак погибшим железнодорожникам

В двухклассном железнодорожном училище 1899 года постройки размещалась православная церковь и готовили кадры для работы на железной дороге. В годы советской власти храм закрыли, училище перевели в другое здание, а в помещении расположилась станция юных техников. Сейчас здание с кирпичным декором и сводчатыми окнами вновь занимает церковь святителя и чудотворца Николая, основанная в 1901 году.

 

Авдеевка. Церковь св. Николая Чудотворца. Бывшее железнодорожное училище 1899 г.

Особого внимания заслуживают дома, построенные в конце XIX века в квартале МПС (министерство путей сообщения).

 

Авдеевка. Жилые дома в квартале МПС

Одно-двухэтажные строения из природного камня и красного кирпича служат работникам железнодорожной станции более 130 лет.

 

Авдеевка. Жилая застройка МПС

Небольшие квартиры с печным отоплением и без других удобств почти все заселены людьми с маленьким достатком. Вода в водопроводной колонке тонкой струйкой наполняет ёмкости.

 

Авдеевка. Водонапорная колонка и цистерна для воды в квартале МПС

Во дворе одного из домов есть водонакопительный резервуар. Входные двери разбиты, в коридорах — непроглядная темень, дымовые трубы нуждаются в ремонте и противопожарной профилактике.

 

Авдеевка. Жилая застройка МПС

Координати: 48°8’33"N 37°44’22"E