Пригородные поезда — это не только транспортное сообщение между городами, но и увлекательная возможность попутешествовать в интересных местах в выходной день, почувствовать единение природы и стальной магистрали. В поездках электричкой — свои особенности, ни толпы, ни пробок, проезд обходится дешевле. Пригородный поезд Покровск-Павлоград-Лозовая связывает три области — Донецкую, Днепропетровскую, Харьковскую.
 |
| Железнодорожная станция Покровск. Пригородный поезд Покровск-Лозовая |
Из промышленного региона Восточной Украины открывается маршрут на Харьков,
Полтаву и обратно.
Электричка курсирует ежедневно, отправление в 7 часов 20 минут, время в пути — 4 часа 27 минут. Учитывая время движения 3 часа 35 минут и расстояние 170 километров можно рассчитать среднюю скорость поезда — приблизительно 47 километров в час.
 |
| Пригородный поезд Покровск-Лозовая. Отправление в 7:20 |
В этом направлении едут дачники, железнодорожники, студенты, пенсионеры. В период карантинных ограничений заполняемость вагонов минимальная — 5-10 человек. На электричке можно отправиться на экскурсию в соседние города, увидеть живописные ландшафты, памятники природы и архитектуры, познакомиться с историей смежных областей. Быстро добраться до места назначения и вернуться в этот же день вечерней электричкой — немаловажный фактор для путешественников одного дня.
 |
| Пригородный поезд Покровск-Лозовая |
Стоимость проезда до Лозовой — 60 гривен, заранее приобретать билет не обязательно, в чем тоже преимущество электричек. Поезд обслуживает локомотивная бригада из
Славянска. Проводница приветлива и доброжелательна. Вагоны для лозовского направления достались не новые, ветеранов-тружеников отремонтировали, поладили и пустили в ход. Сидения в составах не одинаковые. Есть деревянные лавочки и мягкие диванчики. Через оконные стёкла в зависимости от их срока службы не везде с удовольствием рассматриваешь пролетающие пейзажи. Главное, что электричка соблюдает пунктуальность и прибывает на станции строго по расписанию. Внутри вагона просторно, места более, чем достаточно, хочешь — на левую сторону садись, хочешь — переходи на правую.
В холодное время года включается отопление, в жаркое — открыты окна. Для связи пассажира с машинистом есть кнопка. Остановки по громкоговорящей связи объявляются не всегда, возможно, из-за малонаселённости поезда.
До
Павлограда поезд едет в западном направлении по однопутной дороге, построенной в 1935 году.
 |
| Первая остановка – железнодорожный разъезд № 5 |
На станциях
Славянка, Петропавловка, Николаевка-Донецкая поезд останавливается на 2 минуты.
 |
| Железнодорожная станция Богуславский |
На остановочных пунктах выходят работники железной дороги выполнять наряд и заходят иногда несколько пассажиров. На железнодорожных платформах нет пассажирских павильонов и навесов от дождя.
 |
| Пассажирские платформы на линии Покровск-Павлоград |
На участке Покровск-Павлоград между разъездом № 5 и станцией Славянка проходит граница между Донецкой и Днепропетровской областями.
 |
| Указатель «Донецкая область на трассе М-04 |
Параллельно железной дороге проходит автомобильная международная трасса М-04.
 |
| Автодорога М-04 из окна электрички |
За окном открываются прекрасные степные пейзажи, зеленеют поля, виднеются копры и терриконы, сельскохозяйственные предприятия.
 |
| Железнодорожная платформа 90 км. Жилой дом |
В Павлограде две железнодорожные станции.
 |
| Железнодорожная станция Павлоград-II |
Во время 25-минутной стоянки на станции Павлоград-I почему бы не выйти на платформу размяться и выпить кофе в кафешке?
 |
| Железнодорожная станция Павлоград-I |
Большая часть маршрута позади. Во второй половине путешествия поезд держит путь в северном направлении по дороге, построенной в 1869-1875 годах.
 |
| Железнодорожная станция Ароматная |
Возможность свободы перемещения в электричке позволяет пересесть в другой вагон.
На всём протяжении пути остановки длятся одну минуту. Пассажирские платформы на линии Павлоград-Лозовая оборудованы павильонами, навесами и ограждением на склонах насыпи.
 |
| Остановочные железнодорожные платформы на линии Павлоград-Лозовая |
Станции Варваровка и Самойловка с красивыми зданиями вокзалов эксплуатируются с открытием Лозово-Севастопольской железной дороги.
 |
| Железнодорожная станция Варваровка |
 |
| Железнодорожная станция Самойловка |
В «базарные» дни на интервале Павлоград-I-Лозовая пассажиропоток усиливается, и вагоны с приближением конечной остановки наполняются гвалтом.
 |
| Свято-Владимирская церковь в Самойловке. Харьковская область |
 |
| Жилой дом для железнодорожников возле железнодорожной платформы 943 км |
Между железнодорожной платформой Жемчужное и станцией Самойловка проходит граница Днепропетровской и Харьковской областей.
 |
| Железнодорожная платформа Жемчужное |
В Лозовую электричка прибывает согласно расписанию в 11 часов 47 минут.
 |
| Железнодорожная станция Лозовая. Вокзал |
В 13 часов 10 минут этот состав отбудет в Славянск. Обратная электричка в Покровск, а затем в Авдеевку отправится в 15 часов 15 минут.
 |
| Железнодорожная станция Лозовая. Пригородный поезд Лозовая-Покровск-Авдеевка |
За трёхчасовую прогулку по Лозовой можно посмотреть железнодорожные здания, прогуляться в
дендропарке «Дружба» и парке «Победа», полюбоваться роскошными рельефами, увидеть памятники, скульптуры, фонтаны, заглянуть в краеведческий музей. Возвращение в
Покровск — в 19 часов 36 минут, в
Авдеевку — в 21 час 30 минут.
 |
| Вокзал железнодорожной станции Покровск |
Комментариев нет:
Отправить комментарий