28 июля 2021 г.

Пригородный поезд Авдеевка-Чаплино. Не последняя электричка

Электричка – не роскошь, а средство передвижения. Не всегда электропоезд следует согласно графику, его приходится ждать. Иногда в поезде бывает не комфортно, холодно или многолюдно, но электричка для многих из нас жизненно необходима и без неё не обойтись. 


Пригородный электропоезд Авдеевка-Чаплино курсирует ежедневно 4 раза в сутки.
 


Расстояние около 140 км поезд преодолевает примерно за 3 часа. Нетрудно посчитать среднюю скорость движения — 47 км в час.




В соответствии с расписанием электричка проезжает через станции Очеретино, Желанная, Гродовка, Покровск, Удачная, Межевая, Демурино, Просяная.

Железнодорожная станция Желанная

Железнодорожная станция Авдеевка

Поезд следует по Донецкой и Приднепровской железным дорогам и связывает Донецкую и Днепропетровскую области.

Железнодорожная станция Очеретино

Железнодорожная станция Желанная

Железнодорожная станция Гродовка

Пока едешь к месту назначения, можно отдыхать и рассматривать в окошко станционные посёлки и вокзалы, промышленные предприятия, бескрайние нивы и природные ландшафты.

Железнодорожная станция Удачная

Железнодорожная станция Удачная

Указатель на границе Донецкой и Днепропетровской областей

Железнодорожная станция Покровск

На станциях Очеретино, Желанная, Межевая, Демурино билетные кассы закрылись по причине нерентабельности.

Железнодорожная станция Просяная имени Приклонского

Железнодорожная станция Демурино

Железнодорожная станция Межевая

Билеты можно приобрести на сайте УЗ или у проводника.




Железнодорожная станция Чаплино. Электропоезд Чаплино-Авдеевка

Локомотивные бригады всегда вежливы и доброжелательны. Электричку обслуживают 2 проводника.
 


Со слов проводницы, нет зависимости между днями недели и пассажиронаполняемости вагонов. На пассажиропотоки влияют другие факторы, в том числе, погодные условия и карантинные ограничения.
 


Машинист не всегда объявляет о следующих остановках, объявления по радио звучат неразборчиво. Пассажирам нужно готовиться к выходу своевременно и учитывать, что на некоторых остановочных пунктах короткие платформы, следовательно нужно перейти в первые вагоны.



Приходится слышать нарекания на неисправность дверей, испорченные сидения, грязь. Старенький состав нелегко поддерживать в исправном состоянии.
 


Но пассажиры во многом сами виноваты, оставляют на сидениях мусор, режут диванчики, кладут на них ноги, откручивают и отвинчивают, всё, что можно открутить. Предупреждения в тамбуре не курить не останавливают курильщиков даже за несколько минут до выхода.
 

В электричке процветает разносная торговля всякой всячиной, в том числе, напитками и продуктами. Каждый день несколько раз за рейс, фланируя из вагона в вагон, торговец зычным голосом с шутками-прибаутками рекламирует ножи/маркеры/лейкопластырь.

Станция Очеретино. Пригородный поезд Авдеевка-Чаплино

В электричках рождается немало перлов народного фольклора. На маршруте Авдеевка-Чаплино пассажиры придумали характеристики некоторым станциям: станция Демурино – сидит баба зажурена; станция Межевая – сидит баба неживая.
 

Несмотря на все невзгоды и проблемы, электричка остаётся одним из самых безопасных, недорогих и удобных видов общественного транспорта.





Комментариев нет:

Отправить комментарий